ترامپ ، کاملا روشن و صریح ، اهداف آمریکای برتر را مطرح می کند
او حتی به نزدیکترین دوستان آمریکا با صراحت می گوید «برده ما باشید» و آن ها «با ذلت می پذیرند» 🙊
در جریان تعرفه ها ، یکطرفه آمریکا اقدام کرد و خسارات سهمگینی بر اروپا و دیگر دوستان آمریکا وارد کرد و آنان ، هیچ اقدامی نکردند! 😱
توقع اینکه چنین شخصیتی در مذاکره با کشوری مانند ایران ، امتیازی بدهد ، اوج بلاهت سیاسی است
ایران در دید ترامپ و بایدن و ... مرکز شر روی زمین است
و باید نابود شود (به حول و قوه الهی نتوانستند ، نه اینکه نخواستند)

* 💥 اگر شعر جناب سعدی رو بخواهیم برای ترامپ بگوییم:😂
ای لئیمی که از خزانه ظلم
جیره یاوران خود ندهی
دشمنان را کجا کنی دلشاد
تو که با دوست این نظر داری😁*

فایننشال تایمز جمعه ، 27 ژوئن 2025 برابر با 6 تیر 1404 *تولید خودرو در بریتانیا در ماه مه به پایین‌ترین حد خود در 76 سال گذشته رسید، زیرا تعرفه‌های ترامپ بر واردات خودرو تأثیر منفی گذاشت.*


UK vehicle production hits 76-year low in May as Trump tariffs bite

کاهش شدید تولید پس از توقف صادرات آستون مارتین و دیگر خودروسازان بریتانیایی به آمریکا

Output plunges after Aston Martin and other British carmakers halt exports to the US

صادرات خودرو به ایالات متحده در ماه مه نسبت به مدت مشابه سال گذشته 55 درصد کاهش یافت.

Car shipments to the US fell 55% year on year in May


تولید خودرو در بریتانیا در ماه مه به پایین‌ترین سطح خود از سال 1949 رسید، پس از آنکه جنگ تعرفه‌ای دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، آستون مارتین و دیگر خودروسازان بریتانیایی را مجبور به توقف صادرات خود به ایالات متحده کرد.

UK vehicle production collapsed in May to the lowest level since 1949 after US President Donald Trump’s tariff war forced Aston Martin and other British carmakers to halt their shipments to the US

آمار انجمن تولیدکنندگان و بازرگانان خودرو که روز جمعه منتشر شد، نشان می‌دهد تولید خودرو و ون در کارخانه‌های بریتانیا در ماه مه نسبت به سال گذشته 33 درصد کاهش یافته و به 49810 دستگاه رسیده است.

Car and van production at British plants fell 33 per cent in May from a year earlier to 49,810 units, figures from the Society of Motor Manufacturers and Traders released on Friday showed.


*ترجمه کامل مطلب را در آدرس زیر 👇👇👇 ببینید*

تولید خودرو در بریتانیا در ماه مه به پایین‌ترین حد خود در 76 سال گذشته رسید، زیرا تعرفه‌های ترامپ بر واردات خودرو تأثیر منفی گذاشت.
کاهش شدید تولید پس از توقف صادرات آستون مارتین و دیگر خودروسازان بریتانیایی به آمریکا


صادرات خودرو به ایالات متحده در ماه مه نسبت به مدت مشابه سال گذشته 55 درصد کاهش یافت. © جیسون آلدن/بلومبرگ

کانا ایناگاکی در لندن

منتشر شده جمعه ، 27 ژوئن 2025 برابر با 6 تیر 1404

تولید خودرو در بریتانیا در ماه مه به پایین‌ترین سطح خود از سال 1949 رسید، پس از آنکه جنگ تعرفه‌ای دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، آستون مارتین و دیگر خودروسازان بریتانیایی را مجبور به توقف صادرات خود به ایالات متحده کرد.

آمار انجمن تولیدکنندگان و بازرگانان خودرو که روز جمعه منتشر شد، نشان می‌دهد تولید خودرو و ون در کارخانه‌های بریتانیا در ماه مه نسبت به سال گذشته 33 درصد کاهش یافته و به 49810 دستگاه رسیده است.

تولید برای پنجمین ماه متوالی کاهش یافت و بدترین عملکرد ماهانه در 76 سال گذشته را رقم زد، البته به استثنای زمانی که کارخانه‌های خودروسازی در طول قرنطینه‌های کووید-19 در سال 2020 تعطیل شدند.

برندهای لوکس بریتانیایی، از جمله جگوار لندرور و آستون مارتین، پس از آنکه دولت ترامپ تعرفه‌های بالاتری را برای خودروهای ساخت خارجی وارداتی به ایالات متحده وضع کرد، از ماه آوریل ارسال خودرو به ایالات متحده را به حالت تعلیق درآوردند .

صادرات خودرو به ایالات متحده در ماه مه نسبت به مدت مشابه سال گذشته 55 درصد کاهش یافت و سهم ایالات متحده از صادرات را از 18 درصد به 11 درصد کاهش داد. صادرات به اتحادیه اروپا نیز 22.5 درصد کاهش یافت.

انتظار می‌رود این محموله‌های آمریکایی با اجرای برنامه‌ریزی‌شده توافق تجاری ایالات متحده و بریتانیا در روز دوشنبه از سر گرفته شوند، توافقی که بر اساس آن ترامپ موافقت کرد تعرفه 27.5 درصدی آمریکا بر خودروها را برای 100 هزار دستگاه اول ارسال‌شده از بریتانیا در هر سال به 10 درصد کاهش دهد.

مایک هاوز، مدیر اجرایی SMMT، با اشاره به توافق تجاری و رونمایی اخیر از استراتژی صنعتی بریتانیا که نوید کاهش هزینه‌های انرژی تا 25 درصد را می‌دهد، گفت: «اگرچه سال 2025 سالی فوقالعاده چالش‌برانگیز برای تولید خودرو در بریتانیا بوده است، اما آغازی برای خوش‌بینی نسبت به آینده وجود دارد.»

توافق با ایالات متحده در 8 می توسط ترامپ اعلام شد، اما مدیران خودروسازی از سرعت اجرای آن ابراز نارضایتی کرده‌اند. تنها چند روز مانده به اجرایی شدن این توافق، شرکت‌ها هنوز از تخصیص دقیق سیستم سهمیه‌بندی مطلع نشده‌اند.

آدریان هالمارک، مدیر اجرایی آستون مارتین، روز سه‌شنبه در یک رویداد SMMT گفت: «این [سیستم] در تاریخ 30 ژوئن به صورت زنده منتشر می‌شود... بنابراین ما قصد داریم درآمد سه ماه فروش را در یک دوره 24 ساعته فاکتور کنیم. این پیچیدگی و پویایی است.»

هالمارک همچنان از این توافق استقبال کرد و گفت خودروسازان بریتانیایی اکنون «در مقایسه با برخی از رقبای اروپایی و غیراروپایی خود، وضعیت بدتری ندارند».

حتی پیش از آغاز جنگ تجاری آمریکا، تولید خودرو در بریتانیا رو به کاهش بود، چرا که این صنعت برای دستیابی به اهداف سختگیرانه فروش خودروهای برقی در این کشور با مشکل مواجه بود.

شرکت استلانتیس سال گذشته اعلام کرد که هزینه رعایت «دستورالعمل خودروهای بدون آلایندگی» دولت تا حدودی دلیل تصمیم این شرکت برای تعطیلی کارخانه ون‌سازی لوتون و تجمیع فعالیت‌هایش در بریتانیا در کارخانه السمیر پورت در چشایر بوده است.

فورد نیز این دستور را مقصر دانست، زیرا سال گذشته در یک تجدید ساختار گسترده‌تر در اروپا، 800 موقعیت شغلی در بریتانیا را حذف کرد.


https://www.ft.com/content/3a7d052c-d06a-4151-97f5-b2a1aaabb9ef