برنامه‌ریزی برای هر کار اقتصادی ممکن است با اشکالات مختلفی سر و کار داشته باشد از جمله آنکه نمی‌توان به دقت آینده را پیش‌بینی کرد
برای ایجاد یک فرودگاه نیز همین گونه است، زمین شناسان و افرادی که متخصص مطالعه محیط هستند آن را بررسی می‌کنند و به نتیجه می‌رسند
ژاپن یک فرودگاهی ساخته که اینک به احتمال زیاد به زیر آب فرو خواهد رفت
اینکه آیا از ابتدا صحیح مطالعه کرده‌اند یا خیر و فقط به دنبال منافع شخصی بوده اند؟ ممکن است هر کدام از دو طرف باشد اما نکته اینجاست که اگر چنین مسئله‌ای در کشوری مانند ایران باشد، به عنوان مظهر ناکارآمدی مطرح می‌شود

مترو 10 ژانویه 2024، ساعت 11:36 صبح : ژاپن 15 میلیارد پوند برای ساخت یک فرودگاه هزینه کرد - حالا این فرودگاه در حال غرق شدن در دریاست

Japan spent £15,000,000,000 on an airport – now it’s sinking into the sea

فرودگاه بین‌المللی کانسای در ژاپن یک قطب مسافرتی بزرگ است که به برخی از بزرگترین شهرهای این کشور خدمات ارائه می‌دهد و سالانه میزبان میلیون‌ها مسافر است. با این حال، یک مشکل وجود دارد.

Kansai International Airport in Japan is a major travel hub which serves some of the country’s biggest cities and plays host to millions of passengers a year. Yet there’s a problem.

این فرودگاه که برای اولین بار در سال 1994 به عنوان راه حلی برای ازدحام جمعیت در نزدیکترین فرودگاه در اوساکا افتتاح شد، مورد استقبال قرار گرفت - اما تنها 30 سال بعد، به آرامی در حال غرق شدن در دریا است. و این روند با سرعت نگران کننده‌ای در حال انجام است که کارشناسان پیش‌بینی کرده‌اند ممکن است ظرف 30 سال آینده به زیر آب برود.

The airport was welcomed when it first opened in 1994 as a solution to overcrowding at the nearest airport in Osaka – but just 30 years later it’s slowly sinking into the sea. And it’s doing so at such an alarming rate experts have suggested it could be underwater within 30 years.

کانسای پس از آن به وجود آمد که تصمیم گرفته شد این منطقه در حال از دست دادن تجارت خود به توکیو است و بنابراین به یک فرودگاه بزرگتر نیاز دارد.

Kansai came about after it was decided that the region was losing out on trade to Tokyo, and therefore needed a bigger airport.

*ترجمه کامل مطلب را در آدرس زیر 👇👇👇 ببینید*

ژاپن ۱۵ میلیارد پوند برای ساخت یک فرودگاه هزینه کرد - حالا این فرودگاه در حال غرق شدن در دریاست

کارولین وستبروک

منتشر شده در ۱۰ ژانویه ۲۰۲۴، ساعت ۱۱:۳۶ صبح، به‌روزرسانی شده در ۱۱ ژانویه ۲۰۲۴، ساعت ۱۰:۲۲ صبح

نظرات

فرودگاه بین‌المللی کانسای یک قطب حمل و نقل بزرگ است - اما در حال غرق شدن است (تصویر: گتی ایمیجز)

فرودگاه بین‌المللی کانسای در ژاپن یک قطب مسافرتی بزرگ است که به برخی از بزرگترین شهرهای این کشور خدمات ارائه می‌دهد و سالانه میزبان میلیون‌ها مسافر است. با این حال، یک مشکل وجود دارد.

این فرودگاه که برای اولین بار در سال ۱۹۹۴ به عنوان راه حلی برای ازدحام جمعیت در نزدیکترین فرودگاه در اوساکا افتتاح شد، مورد استقبال قرار گرفت - اما تنها ۳۰ سال بعد، به آرامی در حال غرق شدن در دریا است. و این روند با سرعت نگران کننده‌ای در حال انجام است که کارشناسان پیش‌بینی کرده‌اند ممکن است ظرف ۳۰ سال آینده به زیر آب برود.

کانسای پس از آن به وجود آمد که تصمیم گرفته شد این منطقه در حال از دست دادن تجارت خود به توکیو است و بنابراین به یک فرودگاه بزرگتر نیاز دارد.

با توجه به اینکه فرودگاه محلی موجود - فرودگاه بین‌المللی اوساکا - توسط حومه‌های پرجمعیت احاطه شده و امکان گسترش آن وجود ندارد، دو جزیره مصنوعی در خلیج اوساکا برای استقرار سایت جدید ایجاد شد که این دو جزیره توسط یک پل ارتباطی روی آب به شهر رینکو در اوساکا متصل می‌شوند.

کار روی این پروژه در سال ۱۹۸۷ آغاز شد و هفت سال بعد، فرودگاه بین‌المللی کانسای افتتاح شد.

این فرودگاه در سال ۱۹۹۴ بر روی دو جزیره مصنوعی افتتاح شد (تصویر: Getty Images/iStockphoto)

این فرودگاه که به عنوان قطب خطوط هوایی بزرگی از جمله آل نیپون، ژاپن ایرلاینز و نیپون کارگو و همچنین خطوط هوایی ارزان قیمت ژاپنی پیچ فعالیت می‌کند، در طول دهه‌های پس از آن از بلایای طبیعی جان سالم به در برده و نسبتاً بدون آسیب باقی مانده است.

این فرودگاه علاوه بر اینکه از زلزله بزرگ هانشین در سال ۱۹۹۵ جان سالم به در برد، در سال ۲۰۱۸ نیز دچار طوفانی شد که آب دریا را به سمت باند فرودگاه سرازیر کرد.

چند روز پس از این فاجعه، یک تانکر به پلی که فرودگاه را به سرزمین اصلی متصل می‌کرد، برخورد کرد و مسافران را سرگردان گذاشت. با این حال، تانکر جان سالم به در برد و به کار خود ادامه داد.

این فرودگاه به عنوان قطب اصلی خطوط هوایی از جمله All Nippon و Nippon Cargo فعالیت می‌کند (تصویر: Getty Images)

با این حال، همچنان که ساختمان به آرامی در حال غرق شدن است، تلاش برای نجات آن ادامه دارد - از زمان ساخت، این ساختمان ۳۸ فوت (حدود ۳۸ متر) فرو رفته است.

در حالی که مهندسان می‌دانستند فرودگاه طی یک دوره ۵۰ ساله فرو خواهد نشست، هرگز تصور نمی‌کردند که این میزان فروکش کند، در عوض پیش‌بینی می‌کردند که در نهایت در حدود ۱۳ فوت بالاتر از سطح دریا تثبیت شود - حداقل ارتفاع لازم برای جلوگیری از سیل در محل.

با این حال، اولین جزیره از این دو جزیره ظرف شش سال به آن سطح فرو رفت.

این فرودگاه توسط یک پل مخصوص به سرزمین اصلی متصل شده است (تصویر: گتی ایمیجز)

اگرچه تلاش‌هایی برای بالا بردن دیوار ساحلی انجام شده است - و حدود ۱۱۷ میلیون پوند برای این کار هزینه شده است - برخی از کارشناسان گفته‌اند که ممکن است برای نجات فرودگاه خیلی دیر شده باشد. در واقع، آنها گفته‌اند که کانسای ممکن است تا سال ۲۰۵۶ به زیر آب برود.

طبق گزارش‌ها، یوکاکو هاندا، نماینده فرودگاه، در سال ۲۰۱۸ گفته است: «هنگامی که فرودگاه کانسای ساخته شد، میزان خاک مورد نیاز برای احیای زمین بر اساس برآورد سطح زمین و فرونشست زمین طی ۵۰ سال پس از ساخت و ساز تعیین شد.»

زمینی که برای این سایت احیا شد، به یک «اسفنج خیس» تشبیه شده است، زمینی که باید به یک فونداسیون خشک و متراکم تبدیل می‌شد تا وزن ساختمان‌های فرودگاه را تحمل کند.

با این حال، این فرودگاه در حال حاضر به سطحی رسیده است که پیش‌بینی می‌شد ظرف ۵۰ سال آینده به آن برسد - و می‌تواند حتی پایین‌تر هم برود (تصویر: Getty Images/Glowimages RF)

سپس یک دیوار دریایی ساخته شد و سپس «جزیره‌های» مصنوعی که فرودگاه در آنها قرار دارد، به آن اضافه شدند.

https://metro.co.uk/2024/01/10/inside-japans-15-billion-airport-sinking-sea-20091652/