یکی از آموزه‌ها این بوده و هست که غربی‌ها آنچنان آموختند که هرگز نباید قانون شکنی کنند و همه آنها به قانون احترام می‌گذارند و این مسئله، نه از روی ترس، که از روی فرهنگ بالای آنهاست😳😁
اما گهگاه خبرهایی از تیغ سانسور غربی‌ها می‌گذرد و نشان می‌دهد که واقعیت چیست
واقعیت آن است که در غرب از صدر تا ذیل، در بسیاری از زمینه ها ، کلاهبرداران و دروغگویان فراوانی هستند که با فریب و قانون شکنی کار می‌کنند اما ظاهری بسیار شیک و خوشگل دارند و رسانه‌ها آنها را بزک می‌کنند😳
رانندگان فراوانی در غرب، متخلف هستند که انواع و اقسام مشکلات را دارند از قبیل نداشتن گواهینامه، عدم رعایت سرعت مجاز، و بسیاری از تخلفات دیگر ، که در همه کشورها رایج است
آنان از ابزارهای مختلف از جمله راهنماهای الکترونیک و هوش مصنوعی و مسیریاب، سوء استفاده کرده و برای استمرار تخلفات خود اقدام می‌کند
و پلیس هم برای مقابله با آنان تدابیری می اندیشد
و معمولا متخلفان ، از پلیس ، جلوتر هستند

یورونیوز فارسی 26/01/2025 برابر با 7 بهمن 1403 ساعت 13:03 ‎+1 گرینویچ : شگرد پلیس فرانسه و بلژیک برای دور زدن اپلیکیشن ویز؛ دیگر رانندگان زرنگ هم به دام قانون می‌افتند

پلیس بلژیک و فرانسه با ابتکار‌های متفاوتی به مقابله با رانندگانی پرداخته‌اند که با استفاده از گزارش اپلیکیشن ویز در مورد محل استقرار نیروهای پلیس، سعی می‌کردند با تخلف از قانون، امنیت خیابان‌ها و جاده‌ها را به خطر بیندازند.

گروهی از رانندگان خواه به دلیل نداشتن بیمه، نداشتن گواهینامه رانندگی، عبور از حد سرعت مجاز یا رانندگی پس از مصرف الکل یا مواد مخدر باشد، از ویز برای اجتناب از مواجهه با پلیس استفاده می‌کنند.
اما پلیس بلژیک موفق شده تا برای مقابله با سوء استفاده از ویز و به مخاطره انداختن امنیت خیابان‌ها و جاده‌ها توسط گروهی از رانندگان، راه حلی پیدا کند.

پلیس بلژیک به جای اینکه نیروهایش برای چندین ساعت در یک مکان مشخص در خیابان‌ها و جاده‌ها مستقر بمانند، به آنها دستور داده تا به سرعت در فواصل زمانی کوتاه جابجا شوند و تعداد مراکز بررسی و بازرسی خودروهای عبوری را افزایش دهند.

*متن کامل را در آدرس زیر 👇👇👇 ببینید*

شگرد پلیس فرانسه و بلژیک برای دور زدن اپلیکیشن ویز؛ دیگر رانندگان زرنگ هم به دام قانون می افتند

ویز - Copyright AP Photo

نگارش از یورونیوز فارسی تاریخ انتشار 26/01/2025 - 13:03 ‎+1 گرینویچ

پلیس بلژیک و فرانسه با ابتکار های متفاوتی به مقابله با رانندگانی پرداخته اند که با استفاده از گزارش اپلیکیشن ویز در مورد محل استقرار نیروهای پلیس، سعی می کردند با تخلف از قانون، امنیت خیابان ها و جاده ها را به خطر بیندازند.

یک محقق اسرائیلی در سال 2006 اپلیکیشن ویز را طراحی و عرضه کرد. جذابیت آن به حدی بود که گوگل در سال 2013، آن را به مبلغ 966 میلیون دلار خرید. این اپلیکیشن مسیریابی روزانه توسط میلیون ها راننده در سراسر جهان مورد استفاده قرار می گیرد.

محبوبیت ویز عمدتا به این دلیل است که بر اساس داده های ارسالی و جمع آوری شده، بهترین مسیر را از نظر کوتاهی و کم ترافیک بودن پیشنهاد می کند. ویز قادر است که احتمال مواجه شدن با حوادث در طول مسیر مانند تصادف و عملیات راهداری را نیز نشان دهد. اما یک ویژگی ویز که آن راه برای رانندگان پرریسک محبوب کرده، امکان گزارش حضور پلیس در طول مسیر است.

گروهی از رانندگان خواه به دلیل نداشتن بیمه، نداشتن گواهینامه رانندگی، عبور از حد سرعت مجاز یا رانندگی پس از مصرف الکل یا مواد مخدر باشد، از ویز برای اجتناب از مواجهه با پلیس استفاده می کنند.

اما پلیس بلژیک موفق شده تا برای مقابله با سوء استفاده از ویز و به مخاطره انداختن امنیت خیابان ها و جاده ها توسط گروهی از رانندگان، راه حلی پیدا کند.

پلیس بلژیک به جای اینکه نیروهایش برای چندین ساعت در یک مکان مشخص در خیابان ها و جاده ها مستقر بمانند، به آنها دستور داده تا به سرعت در فواصل زمانی کوتاه جابجا شوند و تعداد مراکز بررسی و بازرسی خودروهای عبوری را افزایش دهند.

Waze app Ted Bridis/AP

این اقدام پلیس بلژیک موجب شده تا کار برای رانندگان متخلفی که روی اطلاعات دریافتی از ویز حساب ویژه باز می کنند، دشوار شود.

مطابق اعلام پلیس بلژیک، استفاده از این روش موجب شد تا تنها در منطقه ژن والی (Zennevallei)، طی تعطیلات آخر هفته، 18 راننده که آزمایش مصرف بیش از حد الکل یا ماری جوانای آنها مثبت بود، شناسایی شود که در مقایسه با بازرسی های سنتی افزایش قابل ملاحظه ای داشته است.

در فرانسه نیز پلیس از ژوئیه 2023 تا کنون با هدف مقابله با تصادف های ناشی از مصرف بیش از حد مجازِ الکل و مواد مخدر، در برخی ساعت ها ارسال گزارش محل استقرار نیروهایش توسط رانندگان را مختل می کند تا به طور موقت از انتشار آن در اپلیکیشن ویز جلوگیری شود.

منبع : سایت یورونیوز فارسی

https://parsi.euronews.com/travel/2025/01/26/waze-here-is-the-new-police-technique-to-deceive-motorists

تجربه های اروپایی؛ جریمه سرعت غیرمجاز در اروپا چقدر است و چگونه محاسبه می شود؟

جریمه رانندگی - Copyright CANVA

نگارش از یورونیوز فارسی تاریخ انتشار 13/06/2023 - 15:57 ‎+2 گرینویچ

فرد ثروتمندی به دلیل رانندگی با سرعت 30 کیلومتر در ساعت بالاتر از حد مجاز در فنلاند، کشوری که جریمه ها به صورت درصدی از درآمد متخلف محاسبه می شود، با یکی از بالاترین جریمه های سرعت غیرمجاز در جهان که معادل 121 هزار یورو بود، مواجه شد.

بنابراین اگر قصد سفر به یکی از کشورهای اروپایی را دارید و به این فکر می کنید که خودروی سواری اجاره کنید تا سفر دلچسب تری به نقاط مختلف این اتحادیه داشته باشید، هیچ گاه فراموش نکنید که فرارکردن از زیر بار پرداخت جریمه رانندگی صادر شده در یکی از اعضای اتحادیه اروپا با ورود به محدوده عضو دیگر ممکن نیست.

همچنین، عدم پرداخت جریمه های رانندگی می تواند شما را چه در موعد ترک اتحادیه و نیز چه در زمان اقدام برای ورود دوباره به آن با مشکلات جدی مواجه کند.

در اتحادیه اروپا، جزئیات تخلف های رانندگان بین کشورهای عضو به اشتراک گذاشته می شود و جریمه به طور خودکار به آدرس فرد متخلف ارسال می شود.

هر چند مطابق گزارش کمیسیون اروپا، میلیون ها تخلفی که در سال 2019 توسط خودروهای ثبت شده خارجی انجام شده به دلیل عدم شناسایی یا اجرای قانون بدون مجازات ماندند ولی این نهاد اروپایی اخیرا قانون پیشنهادی را برای ارتقای همکاری در سراسر اتحادیه اروپا برای پیگیری تخلفات رانندگان خارجی ارائه کرده است.

این سیستم جدید پیگیری جریمه های رانندگی را در سراسر مرزها برای نهادهای مجری قانون آسان تر می کند. همچنین بر پایه این قانون برای برخی از تخلفات، محدودیت زمانی وجود ندارد، بنابراین جریمه صادر شده می تواند ماه ها یا حتی سال ها پس از سفر قابل پیگیری باشد.

یکی از رایج ترین و پرهزینه ترینِ این تخلف ها تخطی از سرعت غیرمجاز در کشورهای عضو اتحادیه اروپاست. که نه تنها حد آن کشور به کشور و بسته به نوع گذرگاه متفاوت است، جریمه های وضع شده برای آن نیز در کشورهای مختلف فرق دارد.

جریمه سرعت غیرمجاز در اتحادیه اروپا چقدر است؟

در ایتالیا جریمه برای پیمودن 10 کیلومتر در ساعت بیش از سقف مجاز از 41 یورو شروع می شود و برای پیمودن با سرعتی بیش از 60 کیلومتر در ساعت بالاتر از حد مجاز به 3 هزار و 316 یورو می رسد. اضافه بر این، راننده متخلف بسته به مجموعه شرایط حاکم در زمان تخلف با ممنوعیت دوره ای رانندگی و دریافت نمرات منفی که با رسیدن به 20 به لغو گواهینامه رانندگی منجر می شود، مواجه می شود.

در فرانسه جریمه پیش فرض سرعت غیرمجاز 68 یورو برای محدوده خارج از شهر و 135 یورو برای محدوده شهری است که برای تجاوز 50 کیلومتر در ساعتی از سقف مجاز به 1500 یورو نیز می رسد. البته همزمان 1 تا 6 نمره منفی نیز در پرونده راننده متخلف درج می شود.

در آلمان، این جریمه از 20 یورو در محدوده خارج شهر و 30 یورو برای خارج از شهر برای پیمودن تا 10 کیلومتر در ساعت بالاتر از سرعت مجاز تا 680 یورو برای رانندگی با سرعت 70 کیلومتر در ساعت یا بیشتر از حد مجاز، متغیر است. همچنین، درصورت تجاوز بیش از 20 کیلومتر در ساعت در حد سرعت مجاز، محدودیت رانندگی برای 1 ماه نیز در مورد راننده خاطی اعمال می شود. این جریمه با رسیدن سرعت تخلف به 70 کیلومتر در ساعت به 3 ماه می رسد که همزمان دو نمره منفی نیز در پرونده راننده ثبت می شود.

در اسپانیا هم جریمه عدم رعایت سقف سرعت به صورت پلکانی از 100 تا 600 یورو افزایش می یابد.

اما در تعدادی از کشورهای عضو اتحادیه اروپا، جریمه تجاوز از سرعت مجاز، سقف ندارد. به عنوان نمونه در فنلاند، «جریمه روزانه» بر اساس درآمد خالص روزانه متخلف محاسبه می شود که معمولا نصف درآمد خالص روزانه راننده متخلفی در نظر گرفته می شود که بیش از 20 کیلومتر در ساعت از سرعت مجاز تجاوز کرده باشد. در فنلاند این نوع جریمه برای تخلف های دیگری از جمله عبور از چراغ قرمز به نحوی که ایمنی تردد را به خطر اندازد و رانندگی بدون گواهینامه هم اعمال می شود.

در اروپا ولی خارج از اتحادیه نیز سوئیس دیگر کشوری است که سیستم محاسبه جریمه بر پایه درآمد راننده متخلف را اجرا می کند و بر همین اساس و به عنوان رکورد، یک موتور سوار سوئدیِ ثروتمند به دلیل رانندگی با سرعت 290 کیلومتر در ساعت در فاصله شهرهای برن تا لوزان به 3600 فرانک در روز برای مدت 300 روز که در مجموع بالغ بر 1.1 میلیون یورو بود، جریمه شده است.

با اجرای قانون جدید، عدم پرداخت جریمه سرعت غیرمجاز گذشته از این که به هنگام درخواست ویزای شنگن و یا ورود دوباره به اتحادیه اروپا می تواند برای راننده متخلف مانع تراشی کند، به مرور زمان مشمول جریمه دیرکرد می شود و رقم آن نیز افزایش خواهد یافت.

برای مثال، در حال حاضر نیز اگر در فرانسه در پرداخت جریمه سرعت غیرمجاز بیش از 45 روز تاخیر داشته باشید، رقم آن از 135 یورو اولیه به 375 یورو افزایش می یابد. در مقابل، اگر این جریمه ظرف 15 روز پرداخت شود، به جای 135 یورو تنها باید 90 یورو پرداخت شود.

پس توجه داشته باشید، در طول دوره حضور در اتحادیه اروپا فردی که خودرویی را کرایه می کند، مسئول پرداخت به موقع جریمه های احتمالی آن است.

منبع : سایت یورونیوز فارسی

https://parsi.euronews.com/my-europe/2023/06/13/traffic-fines-eu-members-speed-limitation